どの様に入社するタクシー会社を選ぶか？

　今回は「どの様に入社するタクシー会社を選ぶか？」を書こうと思います。

 　現任の乗務員の方が、勤務するタクシー会社を移る理由は様々だと思います。「会社への不満」、「反りが合わない乗務員がいる」、「不公平感」、「給料が極端に悪い」、「無線がない」、「チケットが使えない」、等々タクシー乗務員でしか分からない事が多々ある様です。

 　なので、現任のタクシー乗務員は会社を移る時はその不満を解消できる勤務先を自らの意思で選定できる事になります。

 　なので、現任者、経験者はおのずと自分に合いそうなタクシー会社を選ぶ事が出来ます。ですが、タクシーに初めて務める人の場合はどうなんでしょう？

 　タクシー未経験者がタクシー会社に勤めようとする時、周りにタクシー乗務経験者がいれば聞けばある程度は分かりますが、いなかった時はタクシー求職サイトやハローワークに行くことになります。

 　どちらにせよ、タクシーの勤務の詳細は分からないと思います。自分の場合は会社からは、隔勤の意味、歩率しか説明が有りませんでした。況や、A賃、AB賃、オール歩合の説明なんてなく、「普通歩率50％だけど３ヵ月は54％」というだけの説明でした。草

 　入社後、分かった事は今も勤めている会社はAB賃で、累進歩合で足切もその時知りました。要は、タクシーの事なんかまったく分からず、同乗研修も午前中の半日で後は、「行ってらっしぃ～」で草が生えます。

まして、乗務後に自分で洗車をする事や週1度シートカバー交換する事なんて全く知りませんでした。ＷＷＷ

 　最初の数ヵ月は、バスで通勤していた事も有り、勤務が終わってから始発のバスが出るまで長い時間が余りました。草。当時は、確か6時に起きで7時頃会社に付いて7時30分頃出庫していた様な気がします。なので、帰庫は4時30分頃で、洗車、納金が終わって着替えても5時30分にはすべての作業が終わっていた様な気がしますが、バスの始発は会社の近くのバス停では6時30分頃だったので約１時間位時間が有ったようだと思います。

 　求人誌を見ていると、勤務しないと分からない事がほとんどの様で、「歩率」がよい例で、勤務してみないと、そもそも歩率の元になる「営収」を幾ら上げられるのかが全く分からい状態なので、無意味とまでは言いませんが、タクシー会社に初めて勤務する人には余り意味はない様な気がします。ま～歩率が良い事に違いは有りませんが、月に幾らの営収があげられるか分からない状態で「歩率」を論ずる意味はあまりない様な気がしましナンセンスの様な気がします。(>_<)

 　タクシー会社の乗務員になると、よくタクシーは勤務日数が月12日なので休みが多いので、好きな事を出来る、といった広告を目にしますが、明け番は休日ではなく「休息時間」と決められています。

 　要は、タクシーの12日勤務は24日勤務なので、休日は6日なので週休2日より少ない事になります。体が慣れれば問題は無いと思いますが、朝に出庫して翌朝に帰庫する勤務体系は、やはり体には無理がかかります。そして、勤務後に車で通勤している人なら、時間はさほど問題にはならないでしょうが、電車やバスで時間をかけて通勤している人には、自宅と勤務先との距離や時間が問題になる様な気がします。

 勤務が終わって電車やバスで1時間かけて自宅まで帰る事は・・・・結構、苦痛の様な気がします。自分の勤務する会社には「熱海」から通勤している人もいて考えられませんが、それは人それぞれの考えが有るので何とも言えませんが・・・・・

 　なので、何も業界の事が分からないで会社を選ぶ時は、「歩率」に固執する会社選定は止めた方が良いと思います。

 　どんな会社に行っても、出来る奴は出来るし、出来ない奴はどんな会社に行ってもできません。雑にまとめると、タクシー乗務員は、経験、未経験を問わず「センス」と「運」の様な気がして、「運」は自分で呼び込む物で、換言すれば「ワンメーターの次はロング」と信じワンメーターでも腐らない事だと感じます。

 　自分も同乗研修を担当した事は何回か有りますが、センスがある奴はセンスがあるし、全くない奴はお話になりません。草。

 　なので、最初に勤務するタクシー会社を選ぶ時は、自宅と会社との距離や時間も考慮する事が大事な様な気がしまするので、入社後の給料保障や入社祝い金や歩率の事ばかり気にしない事だと思います。

 　研修も有る会社が殆どの様ですが、大手の4社はそれなりに行っているのでしょうが、それ以外はどうなんでしょう？

 　ってか、1週間程度の研修でタクシーの一体何が分かるのでしょう？。1週間で分かる程タクシー業界はそんな甘い業界でない事だけは確かです。(@_@)