配車アプリの普及率2%と浸透率8%

今回は「配車アプリの普及率2%と浸透率8%」を書こうと思います。

 　先ず、「普及」とは新しいアイデア＆新製品が市場に受け入れられるプロセスで、要は、新しいアイデア＆新製品が広く行き渡る事になります。普及率はその新しいアイデア＆新製品が普及されている状況を示す比率です。

 　前にも書いた事が有りますが、タクシーの配車アプリの「普及率」は、DeNAと日本交通が事業統合を決めた2020年の時は僅か2%でしたが、現在のコロナ禍では？で草が生えますが、どうなんでしょう？

 　次に「浸透率」と言う数字が有り、「浸透」とは、一義的には「「雨水が地下に浸透する」の様に、「水などが、しみとおること」を指しますが、「新しい生活様式が国民に浸透する」などの様に、「思想・風潮・雰囲気などがしだいに広い範囲に行きわたること」を指す意味も有ります。

 　配車アプリを例に取ると、配車アプリが次第に広く行き渡る事になる様です。で、この「浸透率」を使うのは、配車アプリにはどうもなじまない様な気がします。抑々、浸透率は「遺伝統計学で、特定の遺伝子型をもつ個体が、実際にその表現型を発現する確率。例えば、遺伝性疾患の原因となる遺伝子変異を持つ人が、その病気を実際に発症する確率。」なので、遺伝統計学で使われる物です。

 　が、DiDiモビリティジャパン株式会社 営業本部長は、2022年2月3日（木）にオンラインで開催された、MaaSの課題を共有するイベント『モビリティピッチ 第8回「タクシーの高度化」』で、日本のタクシーアプリ「浸透率は8%」まで成長。ただし、諸外国と比較するとまだ成長余地が大きい、と述べています。

 　っは？浸透率ですか。全く聞いた事が無い言葉です。（笑）

 　氏が述べた事は、「・・・・しかし、2020年にコロナ禍に突入。一時は大きくダウンロード数が減ったものの、人の移動が増えるとともに再び成長フェーズに入り、全アプリの累計ダウンロード数は約1,200万（Japan Taxiを除く）まで増加。2021年12月時点での全国のタクシー乗車数に占める配車アプリの割合（以下「アプリ浸透率」）は約8％まで伸びています。」です。

 　なので、タクシー配車アプリの浸透率は、全国のタクシー乗車数に占める配車アプリの割合の様です。

 　一方普及率は、全国の月間タクシー輸送回数は約1億回で、そのなかでタクシー配車アプリを使用して輸送した割合が2％だったので普及率2%とした様です。

 　なので、全国のタクシー台数の普及率の8%のが配車アプリを使用していて、全国の月間輸送回数1億回の中で、配車アプリを使用していたのが2%の人だった様です。

 　東京のタクシー台数は令和3年度で スマートフォンアプリによる配車可能な 車両数は25,975台となっています。なので、両方の「普及率」と「浸透率」はほゞほゞ同じような事を言っている様です。

 ですが、２%と8%・・・・差が有り過ぎジャネ。(@_@)