「うどん」をめぐりりタクシー会社が訴訟

 今回は「うどんを巡りタクシー会社が訴訟」を書こうと思います。

 前に「ご当地タクシー」の事を書いた記憶が有ります。繰り返すと「ご当地タクシー」とは、「あなたの毎日をもっと楽しく！全国のご当地タクシー」をとキャッチコピーがついています。内容は、「全国どこの地域にも、訪れてみたい場所、食べたい料理、やってみたい体験などがあるものです。マイカーで巡る旅も良いですが、地元の情報に精通したプロドライバーが運転するタクシーに乗って、楽しい観光ガイドを受けながら回る“ちょっと贅沢でユニークな旅”はいかがでしょうか。それが、新しい旅のスタイル”ご当地タクシー”です。」との説明がついていて、これは「日本ご当地タクシー協会」のホームぺージに書いて有る事です。

 　この協会のホームページには「オモシロ行灯が目印の「ご当地タクシー」の全国ネットワークです。」との記載が有り、この協会のロゴマークの「ご当地タクシー」は登録商標されているそうです。

 

　入会金は、正会員…ご当地タクシー運行のタクシー会社　入会金：100,000円　年会費：60,000円の様です。協会員は北は北海道から南は九州の長崎まで全国13の地域にあるようです。

 　北海道のご当地タクシーは「愛しの塩ラーメンタクシー」、九州地上の長崎県では「馬刺しタクシー」、「カステラタクシー＆長崎スウィーツマニアタクシー」、「チキン南蛮タクシー」などが有る様です。

 　香川県では「琴平バス株式会社」という会社が「うどんタクシー」の運行を行っていて、この琴平バス株式会社当会社は、本社を香川県仲多度郡琴平町に持つ観光バス・タクシー会社で、高速バス事業、ツアーバス事業、及びタクシー事業を行っている様で、1956年9月に有限会社琴平タクシーとして設立されたようなので、出発点はタクシー事業者だった様です。

 　又、登録商標番号、第4789305号の登録の「うどんタクシー」の商標登録を受けて2003年8月から「うどんタクシー」を運行していた様で今から約20年前の事です。

 　wiki先生によると、「過去には2007年3月26日放送分の『報道特捜プロジェクト“責任者出てこい！”怒り爆発スペシャル』で密着取材を受けていたが、四国運輸局が関越バス事故の事件に対応して緊急監査を実施し、2012年12月5日に結果を発表。運転手の拘束時間や連続運転時間が基準を超えていたことが分かった。四国運輸局の緊急監査で、車両3台を10日間使用停止とする行政処分を行った事が判名」（原文ママ）となっています。

 　この会社は香川県タクシー協同組合に加盟していて、それによるとタクシー台数は・・・10台の様です。

 　この商標登録をとった「うどんタクシー」の名称、報道では、うどんの専門知識を持ったドライバーが讃岐うどの店を案内する「うどんタクシー」の名称を使われ、商標権を侵害されたとして、香川県琴平町の「琴平バス」が高松市の「空港タクシー」に名称の使用差し止めを求めた高松地裁での訴訟が和解で終結したことが23日、関係者への取材で分かったそうで、琴平バス側に商標権があることを空港タクシー側が認めました。・・・・当然の事です。草

 　被告側の「空港タクシー」は香川県高松市に本社を置く平成3年7月17日に設立された会社で、ホームページによると事業内容は「一般乗用旅客自動車運送業、うどんタクシー、観光タクシー、福祉タクシー」と堂々と「うどんタクシー」の事をきさいしています。保有台数はジャンボ：1台 、中型：6台。福祉：1台の計8台の様です。

 　訴状によると、琴平バスは2003年8月、貸し切りタクシーでうどん店を巡るサービスを始め、翌04年に「うどんタクシー」を商標登録し、一方で、空港タクシーは遅くても18年5月から、ホームページで同様のサービスを「うどんタクシー」として紹介しているそうです。

 　陽暦と和暦が混ざっている様なので、商標登録を行った2004年は、平成16年、空港タクシーがホームページで同様のサービスを「うどんタクシー」として紹介しているのは平成とすると平成18年は2006年になります。仮に、「空港タクシー」の方が使用が早かったとしても商標登録をしたの「琴平バス」の方が絶対的に有利です。なので、控訴ではなく和解の道を「空港タクシー」選んだのでしょう。ですが、おそらくですが、即裁判になる事はまれで、事前に「内容証明」で警告するはずでおそらくですが「琴平バス」も同様の手続きを踏んだと思いますが・・・・「空港タクシー」は警告をガン無視ですかネ。（笑）

 　ってか、「空港タクシー」側の弁護士は「敗訴確定」なのに・・・・何をやっていやんでしょう？。それとも民事事件なので自己弁護の道を選んだのでしょうか？