東京のエコシステム株式会社というタクシー会社」

今回は「東京のエコシステム株式会社というタクシー会社」を書こうと思います。

 　東京の乗務員の方ら殆どの人が知っていると思いますが、足立区東綾に「エコシステム株式会社(エコタクシー綾瀬営業所)」というタクシー事業が有ります。結構有名な会社の様で、初乗り運賃は、国土交通大臣が指定した運賃の範囲＝公定幅運賃制度を取っています。東京都の東京特別区・武三地区では、上限額が1,052ｍで420円で加算距離233ｍで80円が加算され、下限運賃は初乗り距離は1,052ｍと変わりませんが、料金が下限運賃は390円で加算運賃は251ｍで80円になります。

 　で、現在の東京都の東京特別区・武三地区のタクシー料金は上から2番目のBの初乗り410円になっている様です。ですが、東京都個人タクシー協会のホームページを見てみると運賃は上限の420円と記載されています。・・・・？余談ですがエコシステム株式会社は、スタの画像の様に東京ハイ・タク協会にには加盟していないみたいです。

 

　この下限運賃の390円を下回る運賃を設定すると国交省ホームページには「公定幅外の運賃については、複数回の指導や勧告を経た上で、運賃変更命令（行政処分）の対象となる。」と記載されています。

 　ですが、東京には初乗り310円を掲げて営業している会社が有ります。これだけ見ると「下限割れ運賃じゃネ」ですが下限割れをおこしていません。公定幅運賃は1,052ｍで410円なので410円÷1,052ｍ＝0.389円１/mなので、この会社の初乗り距離は801ｍなので、801ｍ×0.389円＝311円になるので、初乗り310円は合法の初乗り運賃という事になります。

 　加算距離は251m増すごとに80円なのでこれも合法です。初乗り310円、加算距離と金額も251ｍで80円とどっちをとっても合法ですが、初乗り310円は、なんだか「釣り」の様な感が否めません。初乗りの310円はインパクトが有りますが、そもそも310円は410円と比べ距離が少ないだけで同じ距離を乗れば公定幅運賃と全く変わりが有りません。(>_<)

 　ここまで見ると、このエコシステムという会社に首を傾げたくなります。又、この会社は　迎車料金290円、

深夜割増は無し、6,000円を超える金額分について「１割引」、9,000円を超える金額分について「２割引、12,000円を超える部分について「３割引」となる様で、乗車距離度とに３段階の料金システムが有る様です。

 　この会社の保有台数は求人サイトを見てみると事業概要で144台となっていて、売り上げは16憶円となっています。稼働率を80％として計算してみると、16憶円÷（144台×80％）＝38,118円、抜きで約34,300円の営収になります。ま～普通のタクシー会社の数字です。

 

　が、話はここにとどまらず、下の画像の様に最高歩率歩率67％、紹介サイトの給料には、「【タクシー】平均月収実績 50万3631円 2017年7月/日勤・夜勤ドライバー(常勤者)」となっています。

 　夜勤50万円の給料は横浜でも分からないでもないですが、昼勤の50万円はどうですかネ～

 　驚くのは、「全員対象、入社祝金100万円」です。当然、「当社規定による」という文句が付くとおみますが、ネットでは100万円は入社後10年目に支給される様です。草。ここまで来ると不動産の釣り広告が可愛く見えてきます。

 

　これほど稼げるなら、ドライバーがわんさかきそうですが、この会社の従業員は事務や整備を含んでいるか分かりませんが255名だそうです。かりに全てが乗務員だとしても255名÷144台≒1.8人になります。適正乗務員数は台数×2.5なので、144台×2.5＝360名の乗務員が必要です。が、歩率67％、祝い金100万円の求人をしても・・・・訳100名の乗務員不足している様です。

 　ネットでも過去に勤務した乗務員からの評判はあまりよろしくないようで、草。入社祝金が入社後10目で支給とは冗談にも程が有ります。（笑）