金曜日、当たったけど・・・・しょぼん(≧◇≦)

　今回は「金曜日、当たったけど・・・・」を書こうと思います。
　先ずは、Merry Xmas又は今風にメリクリ・・・・デス。草

　毎週、出番が金曜日と土曜日に時は遅出で、日曜日は早出をしています。どうでもよい事ですが・・・草

　前回出番は12月18日の金曜でした。9月、10月、11月と有給を使いまくったのでも既に有給は０になっているので（笑）です。10月に20日支給され24日になったのに、12月を前に既に有給日数は0になってしまいました。草

　9月、10月は9出番、11月は8出番していないので当然の事ですが・・・これから次の有給取得月の来年の10月まで悲しいかな有給を使う事は出来ません。自分がやった事ですが来年まで有給を使えなくなると・・・休むに休めません。草

　前日も休んだので、そんな事を考えて暗～い気持ちで出勤しました。草

　10時に出庫して12時までに5,900円の売上です。そして午後に入り夕方の6時には売り上げは21,800となっていました。取り敢えず今は1日の営収目標を5万円に定めているので、あとメーターで33,200円の水揚げが無いと無理ですが、出庫したのが遅かったので残り時間は12時間有ります。

　次の出番は日曜で次の土曜日は休車の為、なるべく燃料を残したかったので、6時過ぎにガスを入れに行き日曜日の出番は準備万端デス。草

　それから流したり、付けたりをして如何にか午前2時までに、5万まであと2,100円のメータ－5万2900円まで行きました。ロング・・・・０で草が生えます。

　もうこの時間になると、帰りたくて帰りたくて・・・・（笑）です。「あと2,100円か～如何にかなるべ」と思いながら福富町を流していると、おそらくロシア人？と思う様な女が走って来て自らドアをオ～プン。たいがい近場の住んでいる寮か六本木デス。

　乗車すると「お兄さん、六本木お願いします。」と、自分は早く帰りたかったので2,000円位の近場で良いのですが・・・草

　みなとみらいから首都高に乗ると途中で「船橋迄幾らかかります？」と聞かれ自分は「場所にもよりますが、2万円は超えますヨ」と全くの勘で答えました。草

　途中の芝浦を過ぎた所で、「疲れちゃったから船橋までお願いします」と・・・・自分は大学が1年と2年は千葉の習志野だったので、偶に車で行っていました。
　結構、遠かった記憶が有り船橋は京葉道路にインターが有った記憶が有ります。タクシーに乗務して船橋は何回か行った記憶が有りますが、大学で船橋を思い出すなんて草が生えます。

　錦糸町、小松川、一之江、市川、厚木、そして船橋・・・デス。船橋を降り「船橋の何処デス？」と聞くと、「ごめんなさい、船橋じゃなくて津田沼まで良いですか？」・・・・

　この時メーターでは2万4千円位でした。津田は京葉の「花輪」インタ－で降りる事は大学の頃から知っていたので、「花輪でいいですか？」と聞くと何故か「船橋で」との事。

　船橋で降りて客にナビを頼むと、流暢な日本語で草が生えます。ようやく目的地に着いて料金は、道路代含めメーターで29,080円也。

　マジ、「アザース」です。結果、津田沼に着いたのが3時30分頃だったので、約1時間かっかった事になります。ここで落ちが有ります。客が「料金を告げると財布の中を見て、「マジ？2万5千円しかない」と言い出しました。「カードでも良いヨ」と言うと、「いつも乗っているんで2万5千円でお願いします」・・・と

　最初から津田沼と言ってくれれば、湾岸を通って行けばおそらく3,000円位は安くなったと思います。何時も使っているのなら約3万円かかる事は分かっていたはずなのに、最初に船橋まで幾ら位と聞かれた事を思うと、2万5千円を最初から決め打ちしていた様な気がします。

　ま～六本木から船橋への目的地の変更を考えると何とも言えませんが・・・

　結果、営収は税別・・・奇跡の7万7900円になりましたが、自腹が4,080円有ります。大芝生