京浜交通圏・8月の輸送実績

　今回は「京浜交通圏・8月の輸送実績」を書こうと思います。

　その前に先月の輸送実績を書くと、7月は稼働率70.6%（▼7.1ポイント）、実車率40.6%（▼2.6ポイント）、税込日車営収39,389円（税別▼13.9ポイント）＝税別36,471円、走行距離186.6キロ（▼39.7キロ）、輸送回数23.6回になります。

　具体的には1乗車の実車距離は186.6キロ×40.6%≒75.5キロになります。実車単価が税込39,389円÷23.6回≒1,669円/回になるので、初乗り1.2㎞で500円を引くと延長料金は1,169円になります。時間メーターは20%位なので時間メーター料金は1,169円×20≒233円になり、1,169円－233円＝936円が距離メーター金額になります。

　∴加算料金は264mで100円だったので、936円÷100円/ｍ×264ｍ≒2.4㎞になり、初乗りと合計すると1乗車2.9㎞が乗車距離になります。

　実車率から計算すると、実車距離は186.6㎞×40.6%÷23.5回≒3.2㎞となるので、300m距離が計算上と違ってきます。300mというと1回メーターが上がる位の誤差になります。

　そして・・・8月の営収です。稼働率68.8%（▼5.4ポイント）、実車率40.4%（▼4.2ポイント）、税込日車営収39,301円（税別▼15.9ポイント）＝税別35,370円、走行距離186.4キロ（▼41.7キロ）、輸送回数23.9回になります。

　どうも、肌感覚より少し多い様な気がします。

　実車距離は186.4㎞×40.4%÷23.9回≒3.15㎞となりました。殆どの数字が7月と変わっていません。営収に至っては358円しか変わっていません。しかし、前年同月比で比べると、金額で7,442円、減収率は15.9%のマイナスです。

　結果、関東7県の数字は、減少幅の大小は有りますが7月より全地域・・・減収です。