タクシー乗務員の給料アップの最終手段

　今回は「タクシー乗務員の給料アップの最終手段」を書こうと思います。

 　とりま、タクシー事業者の人件費は約7２％となるので、事務員等の内勤以外の乗務員は歩合制になり、おそらく厳守されていない様ですが、労働基準法第２７条の（出来高払制の保障給）には、「第２７条　出来高払制その他の請負制で使用する労働者については、使用者は、労働時間に応じ一定額の賃金の保障をしなければならない。」とされていて、この労基法の「一定額」とは通達で「６割」とされています。

 　歩合給とは、成果報酬で当たり前ですが、売り上げが多い程給料が多くなります。タクシー王子は、「コロナ前の水準には戻りそうもなく、『真面目なんだが、少々センスがない』という乗務員が最賃に引っかかるというケースが出てくる。業界としてしっかり指導していくことももちろんだが、タクシー産業は人件費が7割を占めておりコスト増に直結している」と述べた様です。

 　又、われわれの事業は歩合で動いており・・・・とも言っていますが、それは事業者がいう言葉では無く乗務員が言う言葉です。（笑）

 　話が変わりますが、横浜のタクシー運賃は2,020年の２月に改訂が有り、初乗りが1.2㎞で500円、加算距離が264ｍで100円になりました。

 　なので、m単価は1200m÷500円より2.4円がｍ単価になります。m単価を0.5円にすると初乗りは1.2㎞で600円になり、現在より初乗り600円値上げされます。

 　又、円当たりのmは500円÷1200m≒0.417mになります。現在のｍ単価は264m÷100円＝2.64円ですが、初乗りの円単価ｍの0.417円で600円にすると600円÷1200ｍ＝0.5円になり、1200m÷600円＝２ｍ/円になるので、新加算距離をＸと置くと、264ｍ：2.4円＝Ｘｍ：2円から新加算距離Ｘは220mになります。

 　雑に纏めると、初乗り運賃を1.2㎞で600円、加算距離を42ｍ短くして同じ100円になるという事です。

 　結果、平均乗車距離を3.6kmとすると、新旧時間メーター割合を17％ととすると、現在は（3600ｍ⁻1200ｍ）÷264ｍ×100円＋500円≓1,400円、時間メーターが17％なので230円、都合1,630円になります。

 　新料金の初乗り600円で計算すると、3600ｍ⁻1200ｍ）÷220ｍ×100円＋600円≓1,700円、時間メーターが17％なので280円、都合1,980円になります。

 　1日26組乗せたとすると、1,980円×26組≓51,480円、12出番で約61万円になります。旧料金だと営収計は1,630円×26組≓42,000円、月の営収計は約51万円でした。

 　なので、初乗り料金を100円、加算距離鵜を４4ｍ短くするだけで給料は手取り10万円・・・・上がる計算になります。

 　兎にも角にも、歩合率が上がらない以上、最終手段は・・・・値上げしか有りません。ガソリンも生鮮食品も光熱費も上がっているので、この際たくし料金もネ。（笑）

 　暇つぶしに計算してみました。(@_@)