テスラ購入する時の補助金は・・・幾らになる？

　今回は「テスラ購入する時の補助金は・・・幾らになる？」を書こうと思います。

　この前、自分の悪い癖が出てしまって、川崎のラーゾーナに在るテスラショップに行って来ました。ショップには新発売されたテスラ３の航続距離が448kmのスタンダードプラスと航続距離が580kmのAWDのロングレンジの２台が展示されていました。その他のモデルの展示車は・・・・無しです。

　後輪駆動の「スタンダードレンジプラス」が511万円→429万円、同じく580kmで2モーター4WDの「ロングレンジ」が655万2000円→499万円と大幅に値下げされていましたが、当日は為替の関係で車両代金はプラス10万円という事です。(*’ω’*)

　電気自動車＝購入時の補助金、という考えが自分の頭に有ったので聞いてみると訳ワカメで草が生えます。

　2021年1月18日に召集された通常国会で電気自動車の購入についての補助金（以下「国の補助金」）が承認されました。これによって「国の補助金」は従来あったCEV補助金に加え２つの「国の補助金」が追加になり、計３つの「国の補助金」があることになった様です。

　新しい補助金の目的は、１．電気自動車・燃料電池自動車等の導入拡大、２．日常・非常時ともに活用できる充放電設備/外部給電器の普及、３．再エネ電力を使ったゼロカーボンのライフスタイルの普及を促進、の３つの柱が有る事になる様です。

　難しいのは２で、分かり易く言うと、「日常・非常時ともに活用できるV2H/V2Lを普及させる」という事の様です。V2HはVehicle to Homeの略になり、クルマを家庭用電源として利用する仕組みの事で、V2LはVehicle to Loadの略になり、これはクルマを緊急時などの電力供給に利用する仕組みの事の様です。要は、電気自動車を家庭の蓄電池として活用して、災害時にはバックアップ電源として活用していけるようにしていこうという事の様です。

　前述した様に、電気自動車の「国の」補助金は３つ有りますが、それぞれに対象、条件があり、下の３つのうちどれか1つを選んで受給可能です。

１環境省補助金

２経済産業省補助金

３CEV補助金・・・・の３つになります。

　１の環境省補助金は、「再エネ電力と電気自動車や燃料電池自動車等を活用したゼロカーボン ライフ・ワークスタイル先行導入モデル事業」という名称で、要は、電気自動車・燃料電池自動車等の導入支援事業という事になり、補助金はグレード毎に異なりますが最大80万円のようです。条件　クリーンエネルギー自動車の購入に加えて、①　自宅/事務所等の電力を再生可能エネルギー100%電力を調達すること、②　政府が実施する調査にモニターとして参画すること（4年度に渡り毎年1回程度のアンケート調査に協力）が条件の様です。

　経済産業省の補助金は「災害時にも活用可能なクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」という物で、補助金はグレード毎に異なりますが最大60万円のようです。遅くなりましたが、v2hとv2l 違い
は、「可搬型の外部給電器」を利用し車から家電機器に電力を供給する形態は V2L、また 充・放電可能な機器を設置し車から施設等に電力を供給する形態は V2Hと呼ばれています。

　V2LもV2Hも車両代金の補助の他に別途、工事費最大40万円　が受給できます。

　長い説明になりましたが、V2Hは家庭用電源として利用でき、V2Lは緊急時などにEVから電力を供給できる事になる様です。

　CEV補助金は、「クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」という名称になり、補助金はグレード毎に異なりますが最大42万円になる様です。

　因みに、地方自治体にもEVの為の補助制度が有り、東京都の場合、前回の個人への補助額は３０万円だったようです。

　神奈川県の横浜市は、補助金は燃料電池自動車、固定式水素ステーション、移動式水素ステーション、集合住宅へ設置する普通充電設備だけの様で、肝心のEVは・・・・０円の様で草が生えます。

　もし東京の戸建て住宅に住んでいたなら、最大、8０万円+40万円がEV購入とそれに伴う機器代金の120万円が補助された様です。

　女房と一緒に行ったのですが、女房はショップにも入らず、自分店を出て来ると速攻・・・・「買ったの？」
流石、自分の性格を分かっている様です。草。勿論、「買うわけないっしょ」です。

　今買うと納車は半年待ち位だそうです。

　ネットのテスラのホームページでは499万円となっていますが、昨日は前述した様に509万円になっていました。平気で車両価格を156万も下げたり、１日で10万円も価格をあげたりするとこは・・・・テスラ、どうなってるの？