タクシーメーターの料金上がり予告機能

　今回は「タクシーメーターの料金上がり予告機能」を書こうと思います。

 　タクシー車両搭載機種の製造の会社は全国に数多有ります。ドラレコ、タコメーター、スーパーサイン、自動ドア、タクシーメータなのを制作しています。

 　全部の会社が全て製造している訳ではあいませんが、企業一覧（全国）をBaseconnectで検索すると、タクシー関連機器販売の会社は全国で39社がピックアップされました。

 　タクシー乗務の経験がある方は、タクシーメーター制作会社の「千代田サービス販売」、「ニシベ計器製造所」、「二葉計器」、「矢崎サービス」のメーターを使った事は有ると思います。最近ではGOを陰影するMOTもタクシーメーターを制作・販売しています。

 　で、どこの会社のタクシーメーターには「料金上がり予告機能」をもっています。表示する形状には、ポイント型、バー型が有り、値段が上がる前にバーやポイントが増える物や減る物があり、そのポイントやバーが4つの物や5つの物が有ります。

 　ニシベの廃番になったＳ－１６ タクシーメーターを例に取ると、このタクシーメーターは5ポイント型でメーター表示が料金が上がる前にポイントが減っていくタイプになります。

 　ここまではメーターの紹介の様ですが、東京特別区・武三地区の時間併用メーターの秒数は95秒になるので95秒÷５＝19秒ごと料金ポイントは1つずつ減っていきます。なので2つ減った時は19秒×３＝57秒で1回まーターは上がります。

 　ここまで問題がない所ですが「併用」なのが？になります。距離メーターでも残りの距離でこの「料金上がり予告機能」が有るのでメーターが上がる前にこのポイントが表示されるのでメーターが上がる事が事前に分かる事になります。

 　東京の初乗りは1,096ｍなのでで時間併用メーターの爾後料金は255ｍなので255ｍ÷5回＝51ｍ/回になるので51m走るごとに1ポイント減っていく事になります。とりま、この爾後距離を初乗に当てはめると1,096ｍ―255m＝841ｍで「料金上がり予告機能」が発動（笑）されポイントが5つ点灯する事になります。

 　なので、ポイントは19秒＝51ｍ、19秒：51秒＝1秒：Xより1秒2.68ｍになります。道中50秒の停車が有ったとすると、　50秒×2.68ｍ＝134ｍになるので停車するまで500ｍ走っていたとすると停車の50秒で134ｍ走った事になるので走行距離は500ｍ+134m＝634ｍ走った事になるので、

本来、1,096ｍ⁻255ｍ＝走行距離841ｍで「料金上がり予告機能」が作動されますが、この50秒停止では、500ｍ＋134ｍ＝634m走った事になるので、本来は842ｍ⁻500＝342m走って「料金上がり予告機能」が作動しまが、この場合は842ｍ―634ｍ＝208ｍ走ったと所で「料金上がり予告機能」が作動し始めます。

 　小難しく分かりにくい説明で草ですが、500m走った時に工事などで50秒停すると、本来残りの距離が841ｍで「料金上がり予告機能」が作動しますが、この場合は残りの距離が634mと短い時間で「料金上がり予告機能」が作動し始めます。

 　なので、工事等で停車するとざっくり１秒の停車時間で約2.7ｍ走っていた事になります。1分だったら162ｍになるので、距離短縮した東京は渋滞が多いのでメーターの上りがより早く感じると思いますがどうなんでしょう？

 　下の画像は「矢崎」のタクシーメーターの「アロフレンンド27」と言う商品ですが、このメーターは現在あとどの位でメーターが上がるのかを視覚化しているので、私見ですがいい様な感じに見えます。

 

　とりま、「料金上がり予告機能」の距離が分からいので爾後距離を代用しましたが、ここのとこは自分でも？で（笑）