久々に聞くNearMe

　今回は「久々に聞くNearMe」を書こうと思います。

 　何回か書いていますが、NearMeとはタクシーを使った相乗りサービスになり、空港までの送迎をする「nearMe.Airport」、タウン送迎の「nearMe.Town」、ゴルフ送迎の「nearMe.Golf」の３種類のサービスが有る様です。

 　近頃、この手のサービスは、エリア定額乗り放題の「モビ」の事しか目に入ら無いので「ふ～ん、未だやってんだ」位の感覚しか有りませんでした。WWWW

 　そんな折、トヨタ・コニック・プロとNearMeが地域課題解決にむけて連携し、「シェアによってお得でスムーズに」の目標を掲げ、豊田スタジアムまでの送迎を行う「スタジアムシェアタクシー」』の実証実験をスタートした様です。

 

　因みに、豊田スタジアムとは、収容人員4万人のサッカー専用スタジアムで、名古屋の東、豊田市にあり、専用スタジアムとしては埼玉スタジアムに次ぐ日本で2番目の大きさだそうで、このスタジアムをメインスタジアムとするのは、ご存じの正式名称を名古屋グランパスエイトとするチームです。

 　グランパスエイトの由来は、GRAMPUSが 鯱＝しゃちほこで名古屋のシンボル、EIGHは名古屋市の市章が「八」から来ている様です。八のマークが尾張徳川家に由来することは間違いそうですが、その市章が下の画像になります。

 

　又、トヨタ・コニック・プロは、東京都千代田区に本社を置き、トヨタ自動車と電通グループ出資のマーケティング会社だそうで、トヨタ自動車株式会社が66%、株式会社電通グループが34の株式を保有しているそうです。

実証実験概要は以下の様になっているそうです。

対象試合は

9月17日（土）　名古屋グランパスvs サンフレッチェ広島 戦

10月1日（土）　名古屋グランパスvs 横浜F・マリノス 戦

10月29日（土） 名古屋グランパスvs FC東京 戦

当然ですが、いずれも豊田スタジアムで開催のホームゲームです。

　運行エリアは、名古屋市内全域、豊田市近郊エリア（豊田市・日進市・長久手市・みよし市・東郷町・岡崎市・安城市・刈谷市・知立市・豊明市）、名古屋鉄道 三河線 豊田市駅 ⇔ 豊田スタジアムだそうです。

 　運行台数は、名古屋市内、豊田市近郊エリア ⇔ 豊田スタジアム：各試合 5台（乗車人数：4名／台）、名古屋鉄道 三河線 豊田市駅 ⇔ 豊田スタジアム：各試合 1台（乗車人数：9名／台）になっているそうで、利用料金は、名古屋市内 ⇔ 豊田スタジアム：片道 2,980円〜／人、豊田市近郊エリア ⇔ 豊田スタジアム：片道 1,980円〜／人、名古屋鉄道 三河線 豊田市駅 ⇔ 豊田スタジアム：片道 500円／人になり、名古屋市内、豊田市近郊エリア発着路線は、乗降エリアにより料金が異なるそうで、名古屋市内、豊田市近郊エリア発着路線は、小学生まで半額、保護者の膝上の場合は無料となり、又、3名以上利用の場合、1名につき500円割引されるそうです。

 　この実証実験の目的は、スポーツファンの観戦満足度向上につながる試合前後の快適な移動手段提供と、スタジアム周辺の渋滞によるCO2排出や排気ガスによる環境問題、交通事故など様々な地域課題解決を目指すためだそうです。

 　ってか、たった3試合の試合だけだけの実証実験だけで何が分かるのでしょう？（笑）

 　実証実験後は、利用者ニーズやサービス価値に応じ、本格展開を目指すそうですが、トヨタ・コニック・プロとニアミーは、今後もスポーツ観戦のみならず、移動ニーズマッチングによる地域活性・地域課題解決に資するあらゆるソリューション提供をともに目指すそうで、目的だけは高尚ですが、・・・・・商売の影も見え隠れするんで、なんだかナ～deノシ。(@_@)