雑談的な事（ロングを拾う理想的な時間は？）

　今回は「雑談的な事（ロングを拾う時間）」を書こうと思います。

　態々、「雑談」としなくても、このブログが本来雑談的なので、どうかと思いますが？草

　兎に角、自分を含めかなりの乗務員は、「ロング」を狙っているか、無意識でも「ロング・・・当たらないかナ～」と思っていると思います。よくワンメーターでも10回乗せれば7,000円になるので、ワンメーターも馬鹿にできない。という事を耳にします。

　仮に、1時間に3人乗せると10回拾うのに3時間以上かかってしまいます。そうすると680円×3回/h＝2,040円。故に歩合率を60%とすると2,040円×60%＝1,224円/h時給になります。若干、国会議員が掲げる最低時給1,000円よりは若干多くなります。草

　仮にワンメーターを18時間で40回拾ったとしても36,720円にしかなりません。1日の営業でワンメーターだけだったという事は流石に無いと思ますが。草

　当り前ですが、低料金の客が多いと、数を乗せても営収はたかが知れています。ワンメーターの客を10人乗せるより、7,000円の客を1人乗せた方がが当たり前ですが効率は良いはずです。

　果たしてそれだけの問題でしょうか？自分の事を例にとると、休日は前日の残党狙いで早出しています。言う迄も無く、朝の前日の残党のロング狙いです。が、そんなに上手く行く事は滅多に有りません。

　10月27日の日曜日の出番の時は朝のロングは当たらなくて、それでも1,000円～2,000円の客を拾って、午前10時には16,760円（税込み）まで営収が有りました。時間当たり3,352円になります。

　日曜日なので夜は期待薄なので、「これまでカ～」と思いました。ところが、昼過の2時過ぎの暇な時間帯で、横浜駅西口で手が挙がりました。「運転手さん、逗子インターまで」と、老年の夫婦です。結局、逗子で降りて、湘南国際村を通って「秋谷海岸のマンション」までで、料金は道路代込みで13,000円弱でした。

　昼の12時までに約22,000円で出来ていたので。4時過ぎには約4万円の営収が有りました。言いたかった事は、4万円では無く引いた時間の事です。丁度、暇な時間に引く事が出来ました。。ラッキーです。

　金曜日や土曜日の様に比較的夜が忙しい時は、帰庫時間もあると思いますが、自分は4時30分帰庫予定ですが、道に客が溢れている時は、2時迄は4,000円～5,000円の客がロングより嬉しく感じます。

　なまじロングを拾って3時に帰って来ると、客は劇減してますが残り時間は約1時間です。分かり難いと思いますが、仮に0時に35,000円を持っていたとすると、ロングの15,000円を拾っても5万円にしかならず、残り時間は1時間です。

　それなら、2時までに4,5千円の客を何人か乗せ、残り残党で2時間でロングを狙った方が良い様な気がします。

　って言っても、当然、ロングは狙って拾えるものでは無いので、自分の理想論ですけど。苦
この日曜日は、夜に羽田を拾って48回で約税抜き75,000円でした。この時に前に書いた工事中の「羽田連絡道路」を見ました。