高速道路と自動車専用道路をもっと分かり易く

　今回は「高速道路と自動車専用道路をもっと分かり易く」を書こうと思います。

　前に書いた「高速道路と自動車専用道路」は自分で読み返しても分かりづらかったので
修正した物を記載します。

　先ず、高速道路は、高速自動車国道と自動車専用道路の2つに分けられます。「高速自動車国道」は都道府県をまたがり、全国的に展開している高速道路ネットワークになります。
特徴は、交差点がなく一般道路からの入出をインターチェンジなどで制限しています。

　これに対して「自動車専用道路」は、正式には「一般国道自動車専用道路」と呼ばれ、スムーズな「地域交通を」目的として建設されるため、「高速自動車国道」に比べ距離は比較的短くなっています。

　そして、「高速自動車国道」と「般国道自動車専用道路」一括して「高規格幹線道路」と呼んでいます。換言すれが高規格道路の条件区分した物が「高速自動車国道」と「般国道自動車専用道路」になっている様です。

　前に書いた様に「高規格幹線道路」のうち、「～高速道路」という名称の道路は意外に少なく、現在は「神高速道路」、「神高速道路」、「高速道路」、「高速道路」の4つしか有りません。

　ここで新たな疑問が生まれます。スーパーサインの「高速」は・・・国土交通省などによると、「高速自動車国道」と「自動車専用道路」に分かれて、安全に走行できる構造として80km/hから120km/hを目安としているのが「高速自動車国道」。これに対し首都高など大都市の都心部や交通量の少ない山間部は60km/hと法令で定めているのが「自動車専用道路」だそうです。

　換言すれば、首都高は「自動車専用道路」となり、名前ばかりが「高速道路」として一人歩きしているようです。

　では、スーパーサインの高速ボタンは、理屈で言えば首都高は「自動車専用道路」に分類されるので、高速表示は必要ない様な気がします。が、高速ボタンはタクシーが停止してもメーターが上がらないよう時間運賃を止めているという意味が有るので・・・

　自動車専用道路で高速ボタンは・・・これを見ると？です。草