都内でタクシーの２倍、４月のライドシェア運行頻度

今回は「都内でタクシーの２倍、４月のライドシェア運行頻度」は・・・・・

 とりま、国交省は５月１０日に、「ライドシェア」について、４月から順次始まった東京都や神奈川県など５区域の5月５日までの実施状況を公表しました。

 それによると、運行回数は計１万２６２８回で、通常のタクシーと同等以上の頻度で稼働していた様で、東京23区などでは１時間当たりの運行回数が通常のタクシーの２倍に達したそうです。・・・・嘘でしょう～（笑）

 ですが、この「同等以上の頻度で稼働」とは分かりにくい表現で、「頻度」とは有体に言うと「繰り返される度合い」を言うので、。又、「稼動」は、動くこと、動作することの意味になるので、になります。謎の表現で草。

 なので、ライドシェアが始った５地域では運行回数は計１万２６２８回は「タクシーと同じ位かそれ以上に動いていた事がくり返されていた」事になります。・・・変な表現で草。

 それはぞれで意味不明として苦（笑）、非常に荒っぽい計算ですが１地区は12,626回÷５÷35日≓72回/日となるので、ざっくり1地区で1日72回のライドシェアが有る事になりますが、東京以外の地域は朝の通勤ラッシュ時には稼働していないので72回は超微妙で草。

 もう一つ国交省が公表した数字に、2024年4月8〜15日の運行データとして公開した資料が有り、それによれば、東京都内におけるライドシェアの許可事業者数は44事業者だそうで、確保済みドライバー数は389人、この期間の稼働台数は380台で、運行回数は2,308回となっているというこののです。

 って事は、2,308回/7日÷380台÷7日≓0.89回/台/日となるので、1台平均の乗車回数は1日に約0.9回になります。分りやすく書くと、この1週間でライドシェアは1日に2,308回÷７≓330回の利用が有り、それを380台の車両でこなしたので・・・・・1台当たり１日0.9回になります。

 この数字を見て、「東京23区などでは１時間当たりの運行回数が通常のタクシーの２倍に達した」はどうなんでしょう？

 この２倍のエビデンスが公表されていないので何とも言えませんが、前回公表した数字の0.9回と今回公表したタクシーの運行回数の2倍・・・・・・・謎過ぎて草。

 ですが、これはライドドシェアの車両が全車稼働していた時に事で、全車稼働なら0.9回になっていた事で、実際の回数は下の画像の様な回数だそうで、1台1時間あたりの運行回数は約1.5回で、国交省が参考データとして紹介しているタクシーの平均値「約0.7回」を上回っている状況だそうです。

 

ですが、自分の頭ではどうやっても1.5回が計算出来なくて（笑）この1.5回の計算は明日の宿題に(^^♪