無事故無違反、やっと1年・・・嬉草が生えるワ～

　今回は「無事故無違反、やっと1年・・・嬉草」を書こうと思います。

　前にも書きましたが今月の4日で、信号無視の違反からようやく1年が過ぎたので、持ち点が6点に復活しました。嬉草。

　自分は、恥ずかしながら結構違反をしています。苦草

　最初に捕まったのは、高速での携帯電話使用です。さすがにシートベルトや免許不携帯やアルコール関係で取り締まりを受けた事は有りません。

　捕まった事案は、首都高速での30㎞の速度超過違反、時間帯進入禁止違反、一時停止義務違反、道路黄線の車線変更禁止違反、信号無視違反・・・位です。

　因みに、首都高で捕まったのは、運転を生業にしている職業運転手ですが、「覆面」に捕まってしまいました。客が「急いで新宿まで」と言われたので、その気になって右車線を走行していた時の事です。

　車線変更禁止は、客が急に「その交差点を右に」と言われた時にやらかしました。草

　時間帯進入禁止違反をして、あと1ヶ月で喪が明けようとしている時に、信号無視で捕まってしまいました。考えてみると、常にあと何ヶ月で喪が明け様としている時期に捕まっています。苦草

　信号無視は、「黄色だった」、「赤だった」との警官のやり取りが有った事案ですが、結局、警官に軍配が上がりました。って言うか埒があかないので途中で争うのを自分の方から止めました。草

　前々回はあと1ヶ月で喪が明けるのに「指定時間外通行禁止違反」、前回もあと10日で点数が戻るのに「安全義務違反」、その後1年以上の期間は空いたのですが今回の「信号無視」で捕まりました。草

　言い訳になりますが、同じ違反で捕まった事が無いのが救いです。草

　気を付けている事が有ります。①黄色信号は必ず止まる、②なるべく朝の9時前と夕方の17時頃は知らない所を走らない、③黄色線は客から言われても車線変更は”絶対断る“・・・です、④高速や専用道路は左車線を走る、⑤高速は80㎞迄しかスピードは出さない、⑥一旦停止は必ず完全止まる、⑥道路標識を見落とさない様にする、⑦必ずカーブミラーが有るところではカーブミラーを見る。

　最後に、周囲に気を配ってPCや覆面に注意をする。・・・デス。抑々、交通ルールを守っていればこんな事は考えないでしょうが、なんせあと何日で喪が明けるチャンスを何回も逃していると、考えてしまいます。草