心機一転

　今回は心機一転を書こうと思います。

　今まで自分は、「流し」専門で営業をしていましたが、どうにも実車率が悪かったので、暇なときは「付け待ち」を行う事にして、走行距離を抑えて実車率を上げる事を考えました。

　その走り方は、朝8時頃出庫すると、兎に角AM10時頃までは何も考えずに「流し」まくりました。その後AM　10時～AM11時位から昼を挟んで、「付け待ち」です。場所は、「タクシー乗り場」や「ホテル」「病院」です。何も考えずに空いているところを流しながら探して並びました。午後にかけても同じです。大体午後もそんな感じでPM6時頃までは「付け待ち」＋「空いている付け場」探しの為の流しです。

　そんな自分も青タン時間に入ると本格的に「流し」ました。でもガラガラな付け場には入りました。

最近の6出番のデータでは、16日361Km：166Km4：29回：65,690円：46%、18日268Km：112Km：53回：53,300円：41.8%、20日49,240円：274Km：108Km：42回；39.4%、22日51,800円：40回：44%、24日53,420円：42回：43.7%、26日256Km：89Km：41回43,100：円：34%でした。

　付け待ちをするきっかけになったのは、乗車率を上げることが目的でした。そてまでは「付け待ち」などしないで「流しこそ命」でやってきましたが、営収は良くても乗車率は40%を切る事が良くありました。

　「付け待ち」をするようになって、目標だった乗車率のアップはできました。2月の乗車率平均は約42%になります。16日～28日までのキロ単価は資料を紛失しまったので16日～20日と26日の平均に限れば182円/Kmになります。

　データの数が少なくて心もとないですが、2月の半月では、営収平均は約51,000円、キロ単価は1８2円、乗車率平均42％になります。

　大した事が無い営収です。原因を考えました。先ず実車率を意識しすぎた為距離を走っていません。マックスの法廷走行距356Kmまで80～90キロ足りません。言い換えれば、乗車率40％とした時、36Km前後客を乗せていません。約10,000円の営収になるでしょう。

　この不足分の実車距離36Kmの料金約10,000円をどうするかです。簡単な答えは、走って乗車率を40にする事だとわかっているのすが、乗車率が40%を切ることが多かった為「付け待ち」を始め、なるべく走らない様にしたわけなので・・・「ひたすら流す」事は解決策ならない様な気がします。次回は、どーやって乗車率40%以上で営収6万円を書こうと思います。